Существуют два типа подготовки к первому прыжку - классическая схема и тандем.
Если Вам важна самостоятельность и Вы сами хотите все сделать, то Вам больше подойдет классическая схема - прыжок с принудительным раскрытием на круглом десантном куполе.
Первый прыжок по классической схеме осуществляется на круглом парашюте из самолета Ан-2 с высоты 900-1000 метров. Круглые парашюты достаточно безопасны и просты в управлении. Схема подготовки и сам прыжок дает большие ощущения и достаточное представление о принципе действия парашюта.
После построения, где вы распределитесь по группам и инструкторам, будет проходить предпрыжковая подготовка.
Ее содержание в небольших нюансах меняется у разных инструкторов, но общий смысл подготовки изложен ниже. Вы будете прыгать на парашюте Д-5, Д-6б или Д-1-5уб Это круглые парашюты площадью 83 кв. метра с запасным парашютом площадью 50 кв. метров. Отличаются надежностью и простотой укладки. Кстати, парашюты уложены инструкторами и спортсменами аэроклуба. После получения на складе основного и запасного парашютов вы отправляетесь в тренировочный городок. Для начала вам расскажут как вести себя на поле, как подходить и заходить в самолет. Потом вы будете тренироваться в отделении от самолета. Потом вы научитесь управлять парашютом и действовать в любой ситуации, которая может возникнуть в воздухе. Далее следует этап приземления - наиболее сложный и ответственный. Ему уделяется большое внимание. Вертикальная скорость ваших парашютов 5.0 м/с. Приземление с такой скоростью равносильно прыжку с высоты 1.4 метра.
Подготовка закончена, вы одеваете парашюты и отправляетесь на старт. Течение времени для вас замедляется и команда на погрузку в самолет звучит уже из другого мира.
Самолет отрывается и набирает высоту, в иллюминатор видно аэродром и округу. Но вот расчетная высота, раздается зуммер и вспыхивает лампа, инструктор открывает дверь. Еще секунды и вы в воздухе, парашют раскрылся и после шума самолета наступает необыкновенная тишина.
Внизу земля, выглядящая сверху совсем по-другому. Главное не забыть про "рыжую"(стропичка красного цвета, предохранитель на запасном парашюте) иначе дальше вы будете заняты управлением уже двумя парашютами. Но если вы все сделали правильно, то над головой у вас белый купол, а вокруг небо.
Еще минута и вы приземляетесь. Собираете парашют и идете на старт. Инструктор выдаст вам свидетельство о совершении прыжка. Если вы решите продолжать заниматься парашютным спортом, то курсы подготовки спортсменов по разным схемам ждут вас.